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福田奧鈴

車架和懸架加強(qiáng)，天津奧鈴，承載能力強(qiáng) 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng)，在降低排氣噪聲的同時(shí)有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進(jìn)氣系統(tǒng)，充分滿足區(qū)域市場工作環(huán)境 ?？照{(diào)蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片，性能顯著改善，內(nèi)外溫差13℃，達(dá)到乘用車設(shè)計(jì)水平 。對(duì)于雙排駕駛室，在國內(nèi)采用前、后冷暖空調(diào)，徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。采用步進(jìn)電機(jī)控制儀表、指針驅(qū)動(dòng)，精度更高 。組合儀表指示燈采用高亮發(fā)光二極管，壽命更高。全新開發(fā)高位進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管道內(nèi)設(shè)置消聲器，有效降低進(jìn)氣阻力和噪聲

節(jié)油性能

該車采用的是先進(jìn)的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機(jī)，天津奧鈴m4，是福田奧鈴公司2000年引進(jìn)日本日產(chǎn)公司第六代汽車升級(jí)換代綠色歐II環(huán)保動(dòng)力系列產(chǎn)品，使用廢氣渦輪增壓技術(shù)，是目前國內(nèi)同類機(jī)型中一一款達(dá)到歐洲II號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是國內(nèi)一一款達(dá)到國際先進(jìn)水平的小缸徑直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，天津奧鈴卡車，還是目前省油的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術(shù)系統(tǒng)及其國際流行的車身造型。

 

 

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中高端輕卡領(lǐng)品牌，在中國輕卡界早已獨(dú)領(lǐng)騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經(jīng)歷了一個(gè)漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運(yùn)投放全國并引導(dǎo)中國輕卡的升級(jí)換代，天津奧鈴服務(wù)站，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國際車展推出8月8日首發(fā)的中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和運(yùn)營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

 

對(duì)車輛冷藏箱的保養(yǎng)。冷藏箱是箱式冷藏車的核心設(shè)備，如果沒有這個(gè)冷藏箱的話，車子的實(shí)用功能則無法體現(xiàn)。定期對(duì)箱內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清掃，保持衛(wèi)生清潔。對(duì)制冷效果要進(jìn)行檢測，制冷效果是否能夠保持足夠長的時(shí)間以及對(duì)溫度變化的敏感度。還要注意添加氟利昂以保持良好的制冷效果，另外還要注意箱體是否有破損的情況，以免造成漏洞對(duì)制冷效果有影響。

 

后，對(duì)車輛整體的保養(yǎng)和維護(hù)。箱式冷藏車在保養(yǎng)方面還要注意車子的整體保養(yǎng)和維護(hù)，主要是針對(duì)車輛的外部保養(yǎng)工作，比如箱體是否有磕碰撞壞的地方，車輛的設(shè)備是否功能齊全能夠正常使用等等。

 

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